基于GPS與GPRS網(wǎng)絡的物流車調度管理解決方案
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物流管理的最終目標是降低成本、提高工作效率以及服務水平，這需要物流企業(yè)能夠及時、準確、全面的掌握運輸車輛的信息，對運輸車輛實現(xiàn)實時監(jiān)控調度。現(xiàn)代科技、通訊技術的發(fā)展，GPS/GIS技術的成熟和GPRS無線通訊技術的廣泛應用，為現(xiàn)代物流管理提供了強大而有效的工具。GPS/GIS/GPRS對物流企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場競爭力，將會起到積極的促進作用。
物流行業(yè)需求的特點是：
- 業(yè)務覆蓋地域廣
- 車輛眾多，信息量大
- 區(qū)域與線路監(jiān)控要求突出
- 與貨運單據(jù)配合緊密
- 對貨物安全保障要求高
- 對系統(tǒng)響應要求靈活、及時
- 需要位置服務信息的需求多
- 數(shù)據(jù)共享程度要求高
- 需要完善車輛統(tǒng)一信息管理
二、GPRS網(wǎng)絡概述
GPRS是目前解決移動通信信息服務的一種較完美的業(yè)務，它是以數(shù)據(jù)流量計費、覆蓋范圍廣泛、數(shù)據(jù)傳輸速度更快。GPRS的推出，為行業(yè)和企業(yè)用戶開展無線辦公提供了基礎設施平臺，為推動移動辦公的應用和發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。與有線網(wǎng)絡相比，GPRS網(wǎng)絡具有租用費用低、移動辦公，不受地域制約等優(yōu)點。GPRS的出現(xiàn)為企業(yè)和行業(yè)用戶開展無線辦公提供了一種新的選擇。
三、GPRS與原始傳輸方式（GSM）對比
行駛中的車輛上的位置信息傳送到中心必須依賴于無線傳輸系統(tǒng)，現(xiàn)在覆蓋范圍最廣的是GSM系統(tǒng)，所以目前市場上的大多數(shù)車載定位終端都采用GSM通信模塊作為數(shù)據(jù)傳輸?shù)妮d體，利用GSM提供的短消息功能傳輸車輛的位置數(shù)據(jù)到控制中心。但是實際使用中發(fā)現(xiàn)，利用短消息傳輸數(shù)據(jù)存在兩個主要缺點：
(1)傳輸速度慢。一般情況下，采用擴展短消息實體的方式直接連接到短消息中心可提高短消息傳輸?shù)乃俣?，實際測試結果發(fā)現(xiàn)車輛的位置信息從車載設備發(fā)送到中心正常時需要3-5秒，在短信中心忙的狀態(tài)下還達不到這個速度。相對于車速正常為60-80公里/小時的車輛，中心收到數(shù)據(jù)的實際誤差可能達到80-120米。
(2)傳輸費用高。短消息的收費是按發(fā)送短消息的條數(shù)計費，一般情況下是0.1元/條，對于大業(yè)務量可適當?shù)膬?yōu)惠，但是即使這樣其費用也無法滿足實際應用中隨時監(jiān)控車輛的需求。
對于一般單位車輛采用GPS系統(tǒng)應用于車輛管理方面，那么上面兩點缺點可能影響不大，但是對于實時性要求較高的車輛，關鍵時刻需要盡可能準確的位置信息才能正確定位車輛并采取必要的措施。采用GPRS傳輸數(shù)據(jù)則不存在這些缺點。GPRS通信模塊一旦接通就永遠在線，在線時數(shù)據(jù)的傳輸速度在1秒以下。這就是說車輛的位置信息發(fā)送后中心在1秒鐘之內就可以在電子地圖上顯示出來。而且GPRS一般采用包月制或按流量計費的方式，數(shù)據(jù)傳輸成本遠低于短消息的方式。
四、系統(tǒng)概念
GPRS物流車輛管理調度系統(tǒng)是集全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）以及GPRS無線通信技術于一體的軟、硬件綜合系統(tǒng)。主要由三部分組成：車載終端（GPS設備＋Lenz 8713i DTU）、GPRS無線數(shù)據(jù)鏈路和監(jiān)控中心軟件系統(tǒng)?？蓪σ苿榆囕v進行統(tǒng)一集中管理和實時監(jiān)控調度指揮。
鑒于物流行業(yè)的特殊可靠性要求，信息系統(tǒng)在總體建設上利用寬帶固定IP（ADSL綁定IP或DDN業(yè)務）＋GPRS無線網(wǎng)絡技術，保證網(wǎng)絡的互聯(lián)互通性，提供具有一定QOS的帶寬保證，所采用的設備以及網(wǎng)絡構架都具有良好可擴展性，可以根據(jù)后續(xù)發(fā)展的需求，在不改變現(xiàn)有組網(wǎng)方案的情況下，通過增加GPRS DTU設備，實現(xiàn)遠程無線數(shù)據(jù)傳輸功能。
五、系統(tǒng)拓撲
- 強大的車輛準確定位、實時監(jiān)控、高效調度功能
- 提供標準的數(shù)據(jù)接口，可實現(xiàn)與企業(yè)管理信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)的無縫對接
- 可同時支持多種通信方式，包括GSM短消息、語音、GPRS
- 支持多級架構，多中心級連、分布式互聯(lián)，支持移動中心
- 系統(tǒng)具有完整安全以及自動災難恢復機制，保證安全穩(wěn)定，降低系統(tǒng)維護成本
- 精確的數(shù)字地圖及專業(yè)的地圖服務支持，擁有全國至地級市的精確電子地圖
- 業(yè)界領先的高速2DGIS及3DGIS引擎，特別適合實時監(jiān)控系統(tǒng)
七、系統(tǒng)功能簡介
總控中心結構
總控制中心是整個系統(tǒng)的控制中心，總控中心可以控制本系統(tǒng)中任何中心注冊的物流車輛，可以控制各分控中心的權限等?？偪刂行奶峁┱麄€系統(tǒng)唯一對外的通信接口（通信服務器），連接GPRS接入網(wǎng)關等?？偪刂行膿碛姓麄€系統(tǒng)唯一的數(shù)據(jù)中心，統(tǒng)一管理調度整個系統(tǒng)的物流車輛。
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