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全新的LED驅動解析

作者: 時間:2012-05-25 來源:網絡 收藏
長運通光電研究發(fā)現(xiàn),有與白熾燈同樣的一項特性。白熾燈采用鎢絲發(fā)光,可以做到1.5-380V電壓適應,通過鎢絲粗細長短獲得不同的阻抗,去適應不同的電壓驅動要求。而同樣可以采用多數量串接,獲得不同的高電壓值,可見標稱值電壓是發(fā)展高壓s的導向標。實際上國外的交流LED和高壓LED也是通過光刻技術實現(xiàn)的,正式因為偏離了標稱值導向標,一直都沒能找到正確的市場定位。

本文引用地址:http://www.bjwjmy.cn/article/230458.htm

需要開發(fā)幾款標稱值電壓?長運通光電研究認為,各國市電電壓主要是110V和220V,在同等功率下串并即可獲得到同等功率光源。為此,市電集中開發(fā)一款110V-LEDs即可滿足照明需要。在低壓電源部分,開關電源長期形成12V、24V、36V、48V標稱值電壓,汽車是12V或24V電壓,風力和太陽能均需要鉛酸蓄電池儲能,需要是12V和24V。為此應著重考慮12V-LED設計,因為24V、36V、48V均是12V倍數,正常情況下LEDs串接,均能靈活的設計產品。

高壓LEDs可以使得我們的設計不再需要電源電壓轉換,或者沿用傳統(tǒng)成熟的開關電源,不需要在開發(fā)新的電源系統(tǒng)。同時歡迎新的電源設計支持LED,但是需要能在驗證后的電源基礎上保證我們的設計燈具壽命,提升LED產品可靠性。

目前推出的去電源化設計有兩種方式,其中方式一是:

徹底取消了電源轉電路部分,最簡單的整流橋和一顆電容組成,驅動恒流保護電路與光源集成,光源部分是高壓LED封裝集成。還有一顆電解電容,在各國的認證中并沒有禁止使用電解電容,看來很多地方并不能沒有它,電解電容的存在帶來多項指標提高,還能使得驅動電路最簡化。

去電源化設計方式二:

這款電流支持全方位可控硅調光,電解電容也被取消,理論上影響壽命的器件全部被取消,驅動效率略遜于方式一,75%效率與小功率開關電源效率相當,可靠性卻大大提升。LED為多個高壓LED組合分段應用。

燈具都可以適用去電源化設計,要看市場可否值得定向投入,在一定的規(guī)模情況下,去電源化設計性能的優(yōu)勢和成本具有絕對的競爭力。在今天萬變不能抵擋成本的時代,去電源化一定占據80%未來主流市場。去電源化設計是一項技術密集型項目,設計戰(zhàn)線長,具有綜合的技術協(xié)調能力才可以完美的完成設計。并且多個環(huán)節(jié)創(chuàng)新,測試設備也需要開發(fā)跨行業(yè)整合,考驗整體設計團隊的凝集力。

三.燈具設計發(fā)展思路

按照燈具產品設計光源。一直我們的光源都是依照光源發(fā)光及散熱考慮,并沒有預見性的知道燈具的需求。燈具公司按照既定的光源設計燈具光學散熱結構。大多數公司緊跟一線開發(fā),市場起量我跟進。主動研究開發(fā)光源偏少,封裝處于被動局面,燈具設計受到局限。一個定性的批量燈具,需要更符合這款燈具的光源。

按功率開發(fā)驅動方式,驅動方式的萬種,還是有它的局限性。LED燈具主要集中在20W以內的功率,這部分是開關電源最薄弱的地方。20W以上LED應用占不到30%,而且大多采用模塊化設計,組合設計大瓦數燈具,所以LED驅動設計集中在20W以內設計即可。

按燈具綜合考慮電路結構,去電源化設計適合大批量的照明產品,綜合考慮才能顯現(xiàn)優(yōu)勢。


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關鍵詞: LED 驅動分析

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