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基于無線通信的汽車安全應用設計

作者: 時間:2012-03-03 來源:網絡 收藏
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圖 3 收發(fā)器天線方向問題圖示。當收發(fā)器天線與磁場強度B垂直時,收發(fā)器接收到的感生電壓最大,此時收發(fā)器電路與控制器天線正好處于面對面的位置。

  采用特殊的喚醒濾波器延長電池使用時間

  由于MCU集成了大多數功能,因此其功耗也最大。所以,為了節(jié)省功耗,延長電池使用時間,需要仔細地管理MCU的工作。在非激活模式下,MCU中處于工作狀態(tài)的電路必須盡量少。收發(fā)器中的智能MCU同時包括了低頻(LF)前端和數字部分。LF前端部分不斷尋找輸入信號。與此同時,數字電路部分則處于睡眠模式以減少電池消耗。只有在接收到正確的控制器命令時,數字電路部分才會被喚醒。通過在LF前端部分采用特殊的喚醒濾波器可以做到這一點。通過對LF檢測電路進行編程,使得只有輸入信號帶有預先設定的頭標志時才會產生輸出。

基于無線通信的汽車安全應用設計

圖 4 當輸入與喚醒濾波器預設時序相符時的輸入信號和檢測器輸出。檢測器輸出會喚醒數字電路部分。

  圖4給出了一個例子。其中當控制器命令與預先編程的濾波器時序相匹配時LF檢測器才能產生輸出。解調后的檢測器輸出會喚醒數字電路部分。圖5則給出了當輸入(控制器命令)與預先設定的喚醒濾波器要求不相符合時的情況。因此,此時檢測器輸出無效,數字電路部分也不會被喚醒。喚醒濾波器用來防止數字電路部分由于噪聲或其它輸入信號而被錯誤喚醒。這樣就可以減小工作電流并延長電池壽命。

基于無線通信的汽車安全應用設計

圖 5 當輸入與喚醒濾波器預設時序不匹配時的輸入信號和檢測器輸出。輸入檢測器的輸出無效,因此,數字電路部分不會被喚醒。

智能PKE收發(fā)器的#e#

  智能PKE收發(fā)器的

  圖6示出了一個利用智能MCU構成的PKE收發(fā)器的例子。由于其通用的智能功能,以及其低成本優(yōu)勢,智能收發(fā)器能夠用于多種,特別是汽車和安全行業(yè)中的應用。

基于無線通信的汽車安全應用設計

圖 6 采用智能MCU的被動遙控開門(PKE)收發(fā)器配置實例。收發(fā)器采用三個正交放置的天線來探測來自x、y和z方向的輸入信號。

 ?。╝)汽車行業(yè)
  智能被動遙控開門(PKE)系統
  遙控車庫門鎖和開門系統



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