1. 平視顯示

　　佳明推出的HUD+平視導(dǎo)航儀，采用了一塊透明屏幕，讓你可以放在擋風(fēng)玻璃前，獲得類(lèi)似增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的車(chē)載導(dǎo)航效果。平視導(dǎo)航儀的優(yōu)勢(shì)在于更好的視角位置、半透明的顯示效果，讓駕駛者在不影響觀察路況的情況下實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航需求，顯然是未來(lái)的車(chē)載導(dǎo)航形態(tài)。而類(lèi)似Navdy這樣的產(chǎn)品，也采用了相似的概念，并升級(jí)為彩色透明顯示屏，還可以完美兼容iOS及Android設(shè)備，支持免提式語(yǔ)音操作、手勢(shì)命令等先進(jìn)功能，是2015年最值得期待的一款車(chē)載導(dǎo)航儀。

2. 司機(jī)輔助系統(tǒng)

　　許多新款車(chē)型開(kāi)始集成攝像頭及雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，來(lái)提醒駕駛者避開(kāi)障礙物，防止意外發(fā)生。而這種司機(jī)輔助系統(tǒng)，也可以獨(dú)立購(gòu)買(mǎi)，比如Mobileye 560防撞系統(tǒng)。它可以密切監(jiān)控道路情況，在監(jiān)控到障礙物時(shí)及時(shí)提醒駕駛者，還具有駕駛偏移提醒功能。

　　當(dāng)然，Mobileye 560防撞系統(tǒng)價(jià)格昂貴、安裝也較為復(fù)雜，如果不需要，還可以選擇類(lèi)似iOnRoad這樣的應(yīng)用程序，可以使用手機(jī)攝像頭來(lái)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控，提醒用戶潛在的碰撞危險(xiǎn)。

3. 云端控制

　　簡(jiǎn)單的汽車(chē)報(bào)警器已經(jīng)不能滿足用戶的復(fù)雜需求，所以類(lèi)似Viper這樣的云端汽車(chē)控制系統(tǒng)也獲得了用戶的關(guān)注。它可以連接到車(chē)載數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)上，讓用戶可以通過(guò)手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程鎖車(chē)、解鎖，甚至還能查看到GPS地理位置，非常智能。

4. 緊急救援服務(wù)

　　也許OnStar FMV并非是最尖端的產(chǎn)品，但有時(shí)候人工服務(wù)比計(jì)算機(jī)導(dǎo)航更靠譜。它是一款智能后視鏡，集成了緊急救援服務(wù)，只要按下按鍵就可以了解到附近的加油站、餐廳等位置，還可以開(kāi)啟緊急通話系統(tǒng)，讓客服人員幫助你解決任何行駛問(wèn)題。

5. 駕駛助手及省油監(jiān)控

　　自動(dòng)智能駕駛監(jiān)控產(chǎn)品也是頗受歡迎的新型車(chē)載技術(shù)，通過(guò)在汽車(chē)中安裝一個(gè)傳感器，來(lái)監(jiān)測(cè)汽車(chē)的行駛狀態(tài)，通過(guò)智能手機(jī)，你可以了解到車(chē)況、油耗等狀況，從而更好地提升駕駛技巧和用車(chē)體驗(yàn)。

6. 新型車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)

　　新型的智能車(chē)載系統(tǒng)無(wú)疑是大家所關(guān)注的，其中以蘋(píng)果CarPlay和Android Auto等依托于智能手機(jī)的新平臺(tái)為主。不過(guò)，要想使用這些新型車(chē)載系統(tǒng)，并不一定非要更換整車(chē)，還可以選擇類(lèi)似先鋒AVIC-8000NEX這樣的嵌入式設(shè)備，除了擁有電容觸摸屏、藍(lán)牙連接、GPS導(dǎo)航軟件，也能夠完美升級(jí)至蘋(píng)果CarPlay。當(dāng)然，也會(huì)有其他廠商推出兼容Android Auto的車(chē)載系統(tǒng)。

7. 倒車(chē)攝像頭

　　在未來(lái)的2018年，美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的汽車(chē)都將配備倒車(chē)攝像頭，這顯然是一種趨勢(shì)。而現(xiàn)在，我們也可以自行安裝，類(lèi)似Magellan無(wú)線備份相機(jī)等產(chǎn)品，都可以方便地安裝在汽車(chē)后部，實(shí)現(xiàn)更好的倒車(chē)體驗(yàn)。

8. 自動(dòng)駕駛

　　未來(lái)的汽車(chē)將集成自動(dòng)駕駛功能，當(dāng)然并非僅有谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)這樣的整體解決方案，我們還可以通過(guò)外置的自動(dòng)駕駛模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。比如，Cruise RP-1自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可以安裝在汽車(chē)頂部，集成雷達(dá)和攝像頭傳感器陣列，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、油門(mén)和剎車(chē)系統(tǒng)。雖然一開(kāi)始該系統(tǒng)僅兼容2012年及之后的奧迪A4或S4，但最終會(huì)開(kāi)放給所有車(chē)型，有望在2015年正式上市。