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無(wú)線工業(yè)網(wǎng)絡(luò)在汽車涂裝底漆生產(chǎn)線輸送控制系統(tǒng)改

作者: 時(shí)間:2009-08-26 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

  g) 通訊程序

  i. 350PLC通訊程序

無(wú)線工業(yè)網(wǎng)絡(luò)在汽車涂裝底漆生產(chǎn)線輸送控制系統(tǒng)改造的應(yīng)用

  ii. 150PLC通訊程序

  無(wú)線工業(yè)網(wǎng)絡(luò)在汽車涂裝底漆生產(chǎn)線輸送控制系統(tǒng)改造的應(yīng)用

  

  底漆輸送改造的應(yīng)用

  5. 新系統(tǒng)特點(diǎn)

  1) PLC和無(wú)線產(chǎn)品都采用了菲尼克斯公司的產(chǎn)品,一致性,兼容性好,結(jié)構(gòu)緊湊,空間最小化。

  2) 使用了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的直接好處

  ? 安裝簡(jiǎn)單方便,免除了硬線連接所需的排線施工和校驗(yàn)的工作,大幅度的降低了現(xiàn)場(chǎng)施工工作量,最大限度的縮短現(xiàn)場(chǎng)改造周期。

  ? 根本消除滑觸線聯(lián)絡(luò)方式易產(chǎn)生的抖動(dòng)、干擾、丟失等弊端,特別是解決滑觸線方式信號(hào)傳輸量限制的根本問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)信息的全采集。提高了可靠性和穩(wěn)定性,也給操作和維護(hù)帶來(lái)了方便。

  ? 同時(shí)提供了系統(tǒng)無(wú)線接入點(diǎn),解決了以往自行小車車載系統(tǒng)與地面連接的問(wèn)題。在對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試、參數(shù)變更、故障檢查、維護(hù)時(shí)無(wú)須采用以往空中操作或線控隨行方式,可以在無(wú)線系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)的任意位置通過(guò)無(wú)線客戶端(如筆記本電腦)對(duì)系統(tǒng)全部被控點(diǎn)進(jìn)行操作和監(jiān)控。

  系統(tǒng)界面全開(kāi)放,調(diào)試簡(jiǎn)單方便,節(jié)省了開(kāi)發(fā)和調(diào)試時(shí)間

  3) 柔性程度高,擴(kuò)展容易。將來(lái)要想增加車組,只需增加一套車載控制單元和一臺(tái)無(wú)線EC即可。

  4) 通過(guò)對(duì)滑觸線的創(chuàng)新改造,開(kāi)發(fā)了一套安全保障系統(tǒng),即使無(wú)線出現(xiàn)故障新滑觸線系統(tǒng)也能保障的不停線運(yùn)行。

  5) 先進(jìn)的定位識(shí)別系統(tǒng)無(wú)機(jī)械摩損,無(wú)需參考點(diǎn),絕對(duì)位置測(cè)量,實(shí)時(shí)檢測(cè),最大限度的實(shí)現(xiàn)小車的智能化。

  6. 結(jié)束語(yǔ)

  此項(xiàng)目現(xiàn)已改造完成,并達(dá)到了提升產(chǎn)能的目標(biāo),目前項(xiàng)目已通過(guò)了預(yù)驗(yàn)收。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)從調(diào)試開(kāi)始到現(xiàn)在一直表現(xiàn)的相當(dāng)穩(wěn)定,是此項(xiàng)目取得成功的關(guān)鍵。通過(guò)此項(xiàng)目證明了菲尼克斯無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊可靠,應(yīng)用在環(huán)行自行小車自動(dòng)中能夠充分的發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì),性價(jià)比很高。在國(guó)內(nèi)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)用在涂裝自行小車輸送系統(tǒng)中,特別是滑動(dòng)距離比較遠(yuǎn)、范圍比較廣、車組數(shù)量多的環(huán)行自行小車改造項(xiàng)目中是一個(gè)全新的嘗試。


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