汽車轉向燈控制器設計
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3 汽車轉向燈軟件設計
汽車轉向燈控制器實際上是根據車燈的狀態(tài)信息及駕駛員對車燈狀態(tài)的要求來實現的。車燈的狀態(tài)信息主要是故障信息的反饋，而駕駛員對車燈狀態(tài)的要求通過按下不同的開關來實現。具體控制思想如下：在系統(tǒng)啟動并進行初始化以后，定時器被啟動并周期地對BTS724控制的車燈進行檢測，同時亦周期地對車燈開關進行掃描，根據診斷結果和車燈開關，決定燈組怎么顯示和是否工作。當有故障發(fā)生時，跳到相應的故障分辨程序。在故障分辨程序里分清故障產生的原因，并轉去具體處理。與此同時對5個開關進行循環(huán)周期掃描，當有緊急開關按下時，左轉彎燈、左頭燈、左尾燈、右轉彎燈、右頭燈和右尾燈同時急閃，閃爍頻率為10Hz；當按下剎車開關時，左尾燈、右尾燈同時亮；當按下?？空鹃_關，左頭燈、右頭燈、左尾燈和右尾燈同時閃爍，閃爍頻率為2Hz；當接通左轉彎開關，左轉彎燈、左頭燈、左尾燈同時閃爍；接通右轉彎開關，右轉彎燈、右頭燈、右尾燈同時閃爍，閃爍頻率均為2Hz。
汽車轉向燈控制具體流程圖如圖3所示。本文引用地址：http://www.bjwjmy.cn/article/197468.htm
單片機仿真軟件Proteus可以和KEIL軟件進行聯(lián)合開發(fā)仿真，經過簡單設置，同時打開Proteus里原理圖和KEIL程序，在KEIL中啟動調試Debug-start／stop Debugsession，并運行Debug-go，此時Proteus的硬件仿真可被KEIL啟動。
部分關鍵程序：
4 結束語
本文汽車轉向燈控制器主要實現了對6個車燈的電子控制，通過控制器可以實現對每個車燈的控制顯示，比如緊急情況時，6燈急閃響鈴，轉彎時左路車燈工作閃爍等；還可以通過功率開關器件BTS724實現故障反饋，從而實現對每個車燈的故障診斷，讓駕駛員清楚知道車輛的燈組狀態(tài)，好采取措施，以防出現該亮不亮，該閃不閃的危險狀態(tài)，好提醒路人車輛的行駛意向，大大提高行車的安全。
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