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基于視覺傳感器的智能車攝像頭標定技術研究(下)

作者:王建 中國科學技術大學自動化系 張曉煒 楊錦 昝鑫 劉小勇 西安交通大學 時間:2010-07-16 來源:電子產品世界 收藏

本文引用地址:http://www.bjwjmy.cn/article/110961.htm

  實驗方法

  情況(1):攝像頭俯角小,雖有,但關鍵區(qū)域處于圖像中部。如圖9所示。分段逆透視變換適用于這種情況。

  若忽略,即讓U=Xu+Center_u,V=Yu +Center_v(注意圖7中圖像原點Ouv在攝像頭坐標系中坐標為(- Center_u,- Center_v,f)),則由公式1和公式2可知,

  由于Zw=0,上式又可寫成:

  反解Xw,Yw,可得:

  上式又可寫成:

  理論上根據4個點m1-m8就可以有一組解。

  實驗步驟如下:以車頭為原點,在車頭前選取8個點,如圖10所示(單位:cm)。 選點要求范圍盡量大,跑道經常出現的區(qū)域,但又不能處于攝像頭輸出圖像邊緣區(qū)域;從圖9中讀出各點像素坐標(a,b);根據分辨率將各像素坐標轉換為單片機圖像坐標,這是一個線性變換;將8個點分成near、middle、far三組,每組4個點,根據式6可求出三組解。

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